L’alternatore è tradizionale, a due poli con spazzole, e utilizza la regolazione della tensione tramite condensatore. La configurazione prevede alimentazione trifase a 400 V e monofase a 230 V, con una presa trifase CEE e una presa monofase CEE, entrambe protette da interruttore termico. Questa combinazione rappresenta uno degli aspetti più interessanti del modello perché permette di utilizzare sia apparecchiature trifase sia attrezzature monofase compatibili, senza dover ricorrere a un generatore separato.
Il motore è un quattro tempi a benzina WORMS EX 40 della serie EX, con sensore elettronico di mancanza olio di serie. L’avviamento è manuale a strappo, caratteristica che mantiene la macchina semplice da utilizzare e priva della necessità di un sistema di avviamento elettrico. La configurazione standard è inoltre dotata di un serbatoio pensato per l’impiego professionale, mentre IMER propone nella stessa famiglia anche versioni con serbatoio maggiorato, pensate per aumentare l’autonomia.
La struttura utilizza un telaio pesante in acciaio con punti di presa, progettato per proteggere il gruppo durante l’utilizzo in cantiere. Per facilitarne gli spostamenti è disponibile anche un apposito kit di trasporto con doppie maniglie pieghevoli. La costruzione segue quindi la filosofia dei generatori professionali IMER, privilegiando robustezza, semplicità e praticità di movimentazione.
Rispetto ai gruppi elettrogeni monofase della gamma Access, Expert ed Explorer, la peculiarità principale è proprio la configurazione trifase con possibilità di alimentazione anche monofase. All’interno della famiglia Tristar rappresenta inoltre la soluzione di ingresso, prima dei modelli di maggiore capacità, mantenendo però la stessa impostazione basata su motore a benzina, alternatore con spazzole e struttura pesante in acciaio. È quindi particolarmente indicata per il cantiere professionale che necessita di una fonte autonoma versatile, capace di gestire apparecchiature trifase e monofase con un’unica macchina.
Peso operativo: 79,5 kg
Tipo: trifase
Motore: benzina
Potenza max: 7,25 kVA























