Imer SYNTESI 350

Il sistema di trasmissione è integrato nel braccio e utilizza una cinghia ad alta resistenza e ingranaggi in acciaio in bagno d’olio che non necessitano della normale manutenzione degli ingranaggi. Questa soluzione contribuisce a ridurre la rumorosità durante il funzionamento e rende la trasmissione robusta e affidabile. Anche il ribaltamento della vasca utilizza un sistema a vite senza fine, studiato per rendere l’operazione più agevole e controllata, proteggendo inoltre dal ribaltamento accidentale della vasca.

La qualità della miscelazione è affidata al sistema di mescolamento IMER, che combina una vasca a fondo largo con controfondo, una particolare geometria delle pale e un basso numero di giri della vasca. Queste caratteristiche sono studiate per favorire una miscelazione omogenea e un materiale ben amalgamato, anche nelle lavorazioni che richiedono una maggiore quantità di materiale.

La versione elettrica è equipaggiata con motore monofase e interruttore IP55 con bobina di sgancio. Per questo modello IMER prevede inoltre diverse possibilità di motorizzazione a combustione, includendo versioni a benzina e, a seconda della configurazione, anche una motorizzazione diesel. Questa disponibilità rende il modello particolarmente versatile per cantieri nei quali è necessario lavorare senza dipendere dalla rete elettrica.

La maggiore struttura è accompagnata da ruote pneumatiche di dimensioni importanti e da un timone che facilita la movimentazione all’interno del cantiere. È importante precisare che il timone di questa configurazione è destinato alla movimentazione sul luogo di lavoro e non rende la macchina automaticamente idonea al traino su strada. Per il trasporto e lo stoccaggio, inoltre, i modelli Syntesi a partire dalla 190 possono essere sovrapposti, una soluzione particolarmente utile quando devono essere movimentate o conservate più macchine.

Rispetto alla Syntesi 300, questa versione si distingue principalmente per la maggiore capacità e per la possibilità di configurarla con differenti motorizzazioni, compresa quella diesel prevista dalla documentazione IMER. È quindi il modello della gamma Syntesi standard più orientato alle lavorazioni di maggiore entità, mantenendo però il sistema di trasmissione integrato, il ribaltamento a vite senza fine e il sistema di miscelazione che caratterizzano l’intera famiglia.