La macchina è equipaggiata con motore diesel Kubota D1803-CR-T con potenza motore di 32,8 kW (44 HP). Il peso operativo è di circa 4,1 t con larghezza tamburo da 1300 mm, configurazione che garantisce una buona copertura superficiale mantenendo agilità operativa anche nei cantieri urbani e nelle lavorazioni di precisione.
L’ARX 40-2C utilizza trasmissione idrostatica e vibrazione sul tamburo anteriore, assicurando avanzamento fluido, controllo preciso e compattazione efficace del manto asfaltato. L’asse posteriore con pneumatici migliora la chiusura superficiale dell’asfalto, riduce le impronte e contribuisce a ottenere una finitura più regolare rispetto ai tradizionali rulli tandem a doppio tamburo.
Il sistema articolato con oscillazione garantisce stabilità e contatto costante con il terreno anche su superfici irregolari, migliorando qualità e uniformità della compattazione. La tecnologia “side-free drum” con supporto laterale singolo consente di lavorare vicino a cordoli, muri e bordi con elevata precisione, caratteristica particolarmente utile nei lavori di rifinitura urbana. La piattaforma operatore offre ampia visibilità dell’area di lavoro, seduta ergonomica e comandi intuitivi progettati per migliorare comfort e produttività durante le lunghe sessioni operative. L’impianto di irrigazione pressurizzato mantiene pulito il tamburo durante la lavorazione dell’asfalto, riducendo l’adesione del materiale e migliorando la qualità della finitura finale.
Grazie alla configurazione combi, alla buona capacità di compattazione e alla qualità di finitura superiore, l’Ammann ARX 40-2C rappresenta una soluzione professionale ideale per imprese stradali e lavori di asfaltatura dove sono richieste precisione operativa ed elevata qualità estetica del manto asfaltato.
Peso operativo: 4,080 t
Potenza motore netta: 44 HP (32,8 kW)
Larghezza del carro: 1385 mm























