La macchina è equipaggiata con motore diesel Perkins 904j con potenza motore di 90 kW (120,70 HP). Il peso operativo è di circa 11 t con larghezza tamburi da 1680 mm, configurazione che assicura un’elevata copertura superficiale e massima efficienza nelle lavorazioni su grandi superfici asfaltate.
L’ARX 110-2C utilizza configurazione combi con tamburo anteriore vibrante e asse posteriore su pneumatici, soluzione che migliora la sigillatura superficiale dell’asfalto, riduce le impronte e contribuisce a ottenere una finitura più uniforme e compatta rispetto ai rulli tandem tradizionali a doppio tamburo.
Il sistema offre vibrazione a doppia ampiezza e frequenze variabili, permettendo di adattare le prestazioni alle diverse condizioni del materiale e del cantiere. Il sistema di trazione avanzato garantisce elevata aderenza e stabilità operativa anche su pendenze o superfici particolarmente impegnative. Il sistema articolato con oscillazione mantiene il contatto costante con il terreno, migliorando la qualità della compattazione e la stabilità della macchina durante le lavorazioni continue. Questo si traduce in una maggiore uniformità del risultato finale anche su strati di asfalto più spessi.
La postazione operatore è progettata per garantire massimo comfort durante le lunghe sessioni operative, con ampia visibilità dell’area di lavoro, comandi ergonomici intuitivi e cabina opzionale climatizzata. Il sistema di irrigazione pressurizzato con filtrazione avanzata mantiene pulito il tamburo, riducendo l’adesione del materiale e migliorando la qualità della finitura superficiale.
Peso operativo: 10,260 t
Potenza motore netta: 120,70 HP (90 kW)
Larghezza del carro: 1823 mm























