Il motore installato è un 214,60 HP (160 kW) Deutz TCD6.1 L6 Stage V, conforme agli standard europei EU Stage V sulle emissioni. Il propulsore a 6 cilindri utilizza sistemi avanzati di gestione elettronica e trattamento dei gas di scarico, assicurando elevata coppia motrice, consumi ottimizzati e prestazioni costanti durante lunghi cicli di lavoro.
Il tamburo liscio ha una larghezza di 2130 mm e un diametro di 1600 mm, configurazione progettata per garantire una distribuzione uniforme del carico e una compattazione profonda dei materiali granulari e dei sottofondi stradali. Il sistema vibrante lavora con frequenza fino a 34 Hz e ampiezza massima di 2 mm, sviluppando elevate forze centrifughe per lavorare efficacemente anche su grandi spessori di materiale. Il peso operativo della macchina è pari a 19,900 t, mentre la velocità di trasferimento raggiunge 12 km/h. Il carico lineare statico è pari a 58,6 kg/cm, valore che conferma l’elevata capacità di densificazione della macchina e la sua efficacia nei cantieri ad alta produttività.
Dal punto di vista costruttivo, l’ARS 200 utilizza il telaio compatto Ammann senza assale posteriore, soluzione che migliora distribuzione dei pesi, stabilità e trazione anche su terreni difficili o in forte pendenza. La cabina ROPS/FOPS offre ampia visibilità sull’area di lavoro, elevato comfort operativo e comandi ergonomici centralizzati. La macchina può inoltre essere equipaggiata con sistemi Ammann ACE per il controllo e il monitoraggio della compattazione in tempo reale.
Peso operativo: 19,900 t
Potenza motore netta: 214,60 HP (160 kW)
Larghezza del carro: 2258 mm





























