Ammann ARX 110C

La macchina è equipaggiata con motore diesel Deutz TCD 3.6 L4 con potenza motore di 74,4 kW (100 HP). Il peso operativo è di circa 11 t con larghezza tamburi da 1680 mm, configurazione che assicura un’elevata capacità di copertura e ottime prestazioni nelle lavorazioni continue su superfici asfaltate estese.

L’ARX 110C utilizza tamburo anteriore vibrante e asse posteriore su pneumatici, soluzione che migliora la chiusura superficiale dell’asfalto, riduce le impronte e contribuisce a ottenere una finitura più uniforme e compatta rispetto ai rulli tandem tradizionali a doppio tamburo. La vibrazione a doppia ampiezza e frequenze variabili consente di adattare la compattazione alle diverse condizioni del materiale e del cantiere.

Il sistema articolato con oscillazione mantiene il contatto costante con il terreno, migliorando stabilità e qualità della compattazione anche su superfici irregolari o con leggere pendenze. La gestione avanzata della trazione garantisce elevata aderenza e sicurezza operativa anche nelle condizioni di lavoro più impegnative. La postazione operatore è progettata per offrire massimo comfort durante le lunghe sessioni operative, con ampia visibilità dell’area di lavoro, comandi ergonomici e cabina opzionale climatizzata. Il sistema di irrigazione pressurizzato con filtrazione avanzata mantiene pulito il tamburo, riducendo l’adesione del materiale e migliorando la qualità della finitura superficiale.

Grazie alla combinazione tra elevata massa operativa, tecnologia combi e qualità di finitura superiore, l’Ammann ARX 110C rappresenta una soluzione professionale ideale per grandi lavori stradali e infrastrutturali dove sono richieste produttività elevata e finitura di alto livello.